Nextimer 200

Old timer du futur Présentation Le Next Timer est un projet de planeur léger conçu pour être entièrement imprimé en 3D. Son objectif principal n’est pas la performance pure, mais…

Old timer du futur

Présentation

Le Next Timer est un projet de planeur léger conçu pour être entièrement imprimé en 3D. Son objectif principal n’est pas la performance pure, mais plutôt l’obtention d’un vol extrêmement lent et stable, tout en offrant une esthétique originale inspirée des structures traditionnelles des planeurs en bois et balsa d’antan. Ce concept vise à explorer une nouvelle approche pour réaliser des modèles légers et imprimables en 3D, en utilisant l’architecture structurelle éprouvée des planeurs classiques. Sa structure marie impression 3D et renforts en mèche de carbone.

Le Nextimer 200 est une réduction a 50% du Nextimer original, avec une nouvelle aile a allongement augmenté, portant sont envergure a 200 cm.

LES FICHIERS SUR CULTS 3D

Le vol : 

Avec une Masse de 650g , le modèle est très simple a lancer. La montée est très franche a plus de 45° au moteur. Le centrage est obtenu en plaçant la batterie au niveau du centre de gravité, ce qui promet un version planeur pur très légère.

Le double dièdre et les larges volets sur le stabilisateur donne une bonne manœuvrabilité pour une planeur 2 axes

Le taux de chute est très faible vu le poids et permet de faire du vol thermique en plaine dès que les conditions le permettent.

La stabilité est excellente, le modèle une fois réglé ne nécessite aucune correction en air calme pour maintenir son vol plusieurs minutes. Je me suis même amusé a faire une longue descente en spirale jusqu’à l’atterrissage sans toucher les manches

Spécifications Techniques Détaillées

CaractéristiqueNotes
Envergure200 cm
Masse (Prêt à voler)650 g
Surface alaire 35dm²
Charge Alaire18.6 g/dm²
Centrage9 cm du bord d’attaque
MotorisationKavan C2822 1400kv
Dualsky XM 22212300 kv
Batterie Recommandée2SLipo 4500mah
Servos2Épaisseur : 12 mm
Configuration Aérodynamique2 axes empennage en VPilotage assuré par mixage Profondeur/Dérive (empennage papillon)
Fonctions SpécifiquesCrochet de largageen option

Conception générale

La cellule du Nextimer reprend les principes de la construction traditionnelle en bois . Cependant Balsa et contre plaqué sont remplacés par le PLA imprimé. Mais les caractéristiques du PLA ne suffisent pas; des mèches de carbone sont donc largement utilisées pour allier simplicité, solidité et légèreté.

L’aile

Elle est constituée d’une D- box sur le premier tiers de la corde , pour obtenir la rigidité en flexion (aidé par des mèches de carbone) et en torsion. 

Les nervures sont réalisées en PLA : un périmètre, une couche dessus et dessous, remplissage 0%. Leur dessin reprend le treillis traditionnel .

Le bord de fuite est imprimé verticalement , comme la Dbox du bord d’attaque. Il est renforcé par une mèche de carbone tractée pour lui donner une solidité en cas de choc.

La clé d’aile est imprimée, renforcée de mèches de carbone.

Le fuselage : 

La partie avant jusqu’à l’aile est imprimée en double paroie (épaisseur 8 mm) d’un bloc.

La poutre arrière reprend la structure traditionnelle avec des croisillons : quatre flancs imprimés à plat sur le plateau (imprimés en plusieurs morceaux assemblés) sont renforcés de mèche de carbone . Une fois la résine polymérisée, les 4 côtés de la poutre sont collés entre eux et à la partie avant du fuselage.

Le stabilisateur

Le nouveau stabilisateur utilise une structure géodésique qui permet une impression facile en un seul morceau et permet d’obtenir une bonne rigidité en torsion.

Le modèle est démontable : les deux demi ailes et le stabilisateur sont fixés au fuselage par des vis imprimées afin de répartir au mieux les efforts et éviter les concentrations de contraintes.

L’ensemble des éléments est entoilé au plastique thermo rétractable (avec certaines précautions de chauffe et avec un primer de collage)ou mieux (plus simple et plus joli) avec du papier Eze tissue Deluxe , .

Impression

Je fournis les fichiers pour une imprimante 256x256x256. c’est un 3mf créé avec Orca Slicer qui sera donc compatible avec Bambu slicer et Creality Print. Pas avec Prusa Slicer.

Je fournis aussi les STL et STEP ainsi que le modèle source sur Onsahpe.

LES FICHIERS SUR CULTS 3D

Pour plus de détails sur les paramètres de découpe, se référer au 3MF fournis.

Je n’utilise que du PLA plus pour mes planeurs . Certains pourront essayer l’ABS et l’ASA. Je ne recommande pas le LW.

Il faut comme toujours privilégier des couleurs claires sous peine de déformations irrémédiables au soleil.

Montage

Toutes les sous parties sont assemblées entre elles à la colle cyanoacrylate de qualité avec accelerateur. 

Les renforts se font avec de la mèche carbone pré imprégnée de résine époxy.

Aile : 

Stabilisateur : 

Fuselage : 

Commandes et radio : 

Les servos sont vissés sur la platine collée dans le fuselage. Des 12 mm sont prévus mais il est simple de modifier la platine pour n’importe quelle autre dimension supérieure.

Du fil de pêche tressé assure les commandes. Il ressort sur le dessus du fuselage en avant du stabilisateur. Une boucle sur chaque fil est passée autour de commandes facilement démontables.

Le retour est assuré par de l’élastique de pêche 1.5mm, surtout pas avec de l’élastique de bureautique qui perdra très vite son efficacité. L’élastique est enfilé sur 2 pitots: des vis M2 vissées dans la partie fixe et dans la partie mobile du stabilisateur.

Entoilage : 

C’est la partie la plus délicate pour réaliser ce modèle.

Soit avec de l’oralight et son primer vendu par oracover pour assurer une bonne accroche sans trop chauffeR.

Mais le mieux est d’utiliser du papier “japon” . Cette méthode est de loin la plus facile et la plus jolie. Pour ne pas trop expérimenter, je recommande le système Eze Tissue de Deluxe vendu par PG modelisme en France.

L’oracover ou les film thermo retractables sans marque risque de tirer trop fort , de déformer la structure et de ne pas coller convenablement.

Pour éviter de déformer le PLA avec un fer a 150° , il ne faut pas rester trop longtemps au même endroit…

Pour discuter de la construction ou du vol :

https://www.facebook.com/groups/450751576001118

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